國際水產城得2000年後了，但是現在提前搞一個國際水產城前身也可以。
有一個官方的交易市場，總比現在碼頭一片混亂，到處擺攤的強。
要是官方手段過硬，真搞得起來的話，現在就提前搞一個國際水產城，那也不是搞不起來。
這個港口本身就與挪威卑爾根港、秘魯卡婭俄港並稱為世界三大漁港。
當然了，肯定也得有冷鏈技術，能銷往全國，才能更為火爆。
當然了，這種交易城怎麼都得官方出面，得官方搞。
官方肯定也想整治混亂的碼頭，這樣混亂，對他們政績也不好。
現在碼頭上面都有管理的人，管理進出的船隻，也知道是官方整治出來的，只是還正在慢慢的改進，摸索當中。
葉耀東又多給張仁俗提了幾條建議，這是他上輩子看到，告訴張仁俗，讓他中間傳達具體建議，也能讓他得點好處。
順便也能讓當地政府少走一點彎路，提前整治碼頭。
本身沈家門就地處我國南北海岸線中點，長江、錢塘江、甬江入口交匯處，面臨浩瀚東海大洋，具有良好的區域位置和獨特的經濟優勢。
經過以後不斷的發展，這個港口可是能集外貿運輸、貨物吞吐、漁用補給、海上客運於一體的綜合性港口。
這個地方也是全國最大的海洋漁業捕撈基地。
給張仁俗提前把以後碼頭的盛況也順便給描繪出來，這可不算畫餅，也不是暢想，這可是實打實的會實現。
但是，張仁俗肯定是當他在暢想的，不過甭管他說的是事實還是暢想，這也是一個好的方向。
讓他們這些地頭蛇去接觸政府，去整改當地，也對他們也有利，也免的那麼混亂，走在路上也要被打劫。
而交易中心真的蓋起來，張仁俗得利，自然也得記着他的一份情。
既然他不可能現在回去，要留在當地掙這個錢，那他肯定也得多做打算。
治安跟國際水產城也不是一時半會就能整治出來的，但是槍是肯定得先弄到手的。
這也是他們待在這裏的最好保障。
他剛開始也不是沒跟其他漁船提過，但是大家在最一開始就嘗到了甜頭，哪裏捨不得現在就走？
都還盼着等汛期的時候掙更多的錢，到時候再風光回去。
說實話，他也嘗到了甜頭。
光昨天從海上收回來的那些貨就賣了多，比前些天都多賣了三四千。
光拿三成的分成，他都有5000塊錢，不比之前拿四成的分成少多少。
這比搶錢都來得快。
再加上東升號賣的錢都是他的，而其他兩條船他又各佔了三成，相當於只要出海收一趟貨，他幾條船合起來就能掙1萬塊。
才剛到這裏20天，他就已經賺了3萬塊左右了。
扣除天氣原因，他一個月掙個5萬塊都不成問題。
雖然是因為他手裏有收鮮船的原因，來錢更快，但是其他船同樣也沒少賺。
像滿倉號，就只屬於周大他們幾兄弟的，他沒分他們的股。
但是他們出來到現在也有賺了萬把塊了，這都還沒一個月，這不比在家裏更好賺？
一個月妥妥的1萬多，兩個月漁船直接就回本了。
等汛期的話，可能都還不止這份收益。
現在叫他們回去，他們肯嗎？
干兩個月回本，剩下的都是大賺的。
現在離過年都還有4個多月。
年前回去都還有三個多月可以打撈，平白能再多賺兩條大船。
他昨晚上睡前已經算過了，上個月在溫市，他靠着收鮮船都淨賺了，這個月掙個5萬不成問題。
算起來，出來兩個月他都能掙10萬。
tmd，昨晚上他光想
