宋雪露上車之後，她會發現各種奇怪現象，看後視鏡有沒有調好，還想用手去掰。
幸好沐陽阻止了，說不用調後視鏡。
「好吧。」
緊接後，宋雪露開始調座椅。
然後弄半天座椅，腰身挺直, 挺挺她那兇器，雙手扶在方向盤上，按照教練說的，手要能握到方向盤12點鐘方向。
「陽陽，座椅怎麼樣調呀？」
「這車是電動座椅，不是手動的，吶，在座椅左側下方。」
宋雪露弄了半天, 在沐陽的指導下，終於調好了座椅，綁上安全帶。
還非得把溝壑勒出來，綁得緊緊的，綁緊之後還左右扭腰感覺座椅是否合適，上面也跟着左右晃動，要不是沐陽是過來人，一般男人估計要流鼻血。
「不要緊張，放鬆點，誰都有第一次的。」沐陽不緊不慢地說道。
不過，他的左手，還是按在手剎上。
車是豪華車, 但08年的奔馳g500還不是電子手剎。
奔馳g級野越車講究的是是機械可靠性，要知道，在真正的野外環境下，比如川藏公路上, 簡單可靠成熟的技術要比電子化的實用性高。
試想萬一壞了, 電子手剎和自動擋在路途中是沒法排除故障的, 所以，能穩穩噹噹地到達目的地才是真正的王道。
十幾年後，車身價值三十萬以上，大多是電子手剎，沐陽不喜歡把自身安全寄望在電子產品上，電子產品也會老化，哪怕車企做過上萬次的試驗。
「這車是自動檔，你先踩剎車，把r檔拉到n檔，最後放下手剎。」
「接下來，先不要鬆開剎車，拉到d檔，再鬆開踩剎車。」
「好了，車子啟動了。」
「不要盯着剎車，眼睛要看前方，放輕鬆點。沒事，我看着呢。」
「油門輕踩，別急，速度慢點。」
宋雪露在沐陽「謹慎」的指導下, 慢慢地熟悉車子。
畢竟是學過車, 但對陌生的車子, 再加上第一次上路，肯定緊張。
開了十幾分鐘，她緊張感就少了許多，就是轉方向盤有些硬，雖然是坐着，但身子是崩緊的。
還有對車身的寬度不明白，如何辨別車身寬度，與迎面錯車時，怕撞上對方的車，控制不好兩側的距離。
沐陽準備好了標籤，停車後，把標籤貼在前檔玻璃上，標籤延伸點就是車寬+30公分，加30公分是為了保證安全，這比看雨刮器方便多了。
特別是晚上開高速，新手看雨刮器判斷右側比較費眼力。
待宋雪露熟悉車子後，沐陽再教她倒車停車和側方停車。
沐陽耐心地教她，然後讓她開回市里，在市里走一遍，熟悉紅綠燈停車和各種標識。
在一處紅綠燈停車處，旁邊的一輛車的司機看駕駛室的宋雪露，再看看沐陽，眼神怪怪的，感覺看他，就以為他被富家女包養了。
回到小區，宋雪露終於把車停好，雖然停車花了很長時間，但她很激動：
「耶，陽陽，我終於會開車了！」
折騰了幾個小時，宋雪露雖然疲憊，但臉上蕩漾着笑容，很有成就感。
「恭喜你，親愛的，祝你獲得人生又一個成就。」
沐陽為她慶祝，這次開車上路沒什麼大問題，但小問題不少。
這幾天時間，還是陪駕好些。
又過了兩天，剛好到周末。
沐陽帶上宋雪露到車行，今天要買車。
其實，宋雪露對車的要求不高，在她認為，能有一輛小車開已經是莫大的幸福了，哪怕她如今坐上總助的位置，沐陽又給她加工資到月薪一萬，但她的消費觀念還是沒有變。
宋雪露知道沐陽給她工資，只是為了她有個好藉口，不用再從父母那裏要錢而已。
