太空，高度三萬六千公里，地球同步軌道。
咔嚓~
咔嚓~
機械人們正在辛勤工作，最近每一次發射，都會在攜帶空間站模塊的同時，將一支機械人工程隊送入太空，直到數量飽和，達到六十名機械人，十二個施工小組的規模。
十二個施工組是科學論證後的最佳優化，畢竟發射速度是有限的，而機械人又不知疲倦，二十四個小時都在工作，施工隊規模太大，就會出現原材料不夠用，工人等待建築材料的情況。
靜謐黑暗的太空中，可以清楚看到零號站的中軸已經接近完工，這是人類太空歷史上最偉大的奇蹟，高度，體積，壽命，全都幾百倍，甚至幾千倍於國際空間站，站在零號站上俯瞰國際空間站，就宛如巨人盯着地上的螞蟻。
國際空間站運行時要承受大氣阻力，軌道高度會不斷降低，因此需要經常提升軌道高度，2019年1月，國際空間站的軌道高度為334公里，但到了 8月，軌道高度便提升到了356公里。
平均來說，國際空間站的軌道高度保持在345公里左右，還不足零號站軌道高度的百分之一，差距實在太大了，簡直是飛機和馬車的區別，根本就沒辦法相比，而這，還是所有差距中最小的一項，其餘例如體積，居住空間，自持能力等等的差距更大，簡直慘不忍睹。
「這群瘋子，他們速度可真快啊，零號站的中軸竟然已經初步成型了，而這距離他們首次發射，才過去短短几個月時間。」馬斯克在辦公室里，眼睛一眨也不眨的盯着屏幕。
作為競爭對手，馬斯克很關注零號站的一舉一動，零號站建造的同時，北美也沒有閒着，他們動員了整個西方的力量，拼命朝近地軌道發射衛星，試圖趕在零號站建成前，完成人類歷史上第一個星際互聯網工程，星鏈。
現在全球最矚目的焦點，就是中美兩強太空爭霸，羅佳代表華夏隊，建造零號站，馬斯克代表北美和西方聯隊，打造星鏈。
相比龐大的太空計劃，半導體聯盟對星辰科技晶片產業的挑戰，全球汽車產業聯合會對華夏汽車三巨頭的戰爭，西方生物及製藥集團和星辰科技生命科學部的研發競賽，這些分戰場則要遜色一些，畢竟華夏和北美的太空計劃，投入資金達到了曠古絕今的萬億規模，雙方擺開的，都是玩命的架勢。
到目前為止，還是星辰科技佔優，雖然從盈利前景來看，星聯網絡更容易賺錢，零號站似乎是個燒錢的無底洞，但奈何星辰科技有機械人這個大殺器，星之羽翼問世不過短短几個月，便在全球擁有了大批粉絲，很有成為新一代網紅的特質。
「咦，那好像是…一大捆繩子…？」
望着太空中緩緩飄來的物體，馬斯克陷入沉思，他操縱間諜衛星，將鏡頭拉近，確認真的是一種繩索，很細很長，纏繞成圓柱體，被星辰火箭送入太空的，似乎也是零號空間站的一部分。
馬斯克陷入困惑，他撓破頭皮也沒有想明白，零號站要這麼多繩子做什麼？
而且那顯然不是普通的繩子，很細，卻有着驚人的韌性。
……
印尼，衛古島。
巨大山體被從中間掏空，來自中建，鐵建，路橋，海工的建設力量，已經在島上奮戰了整整一年。
除了掏空山體，他們還修建了能夠容納萬噸級貨輪的碼頭，環島公路，盤山公路，六點五公里人造沙灘，能夠容納十萬人生活的居住區，兩座綜合商業中心，一座卡門渦街發電陣列，一個超大型自來水廠，以及遍佈全島的路燈。
當地居民感到無與倫比的震驚，基建狂魔的傳說早已有之，但他們萬萬沒想到，基建狂魔竟然如此強大，短短一年之間，敢叫日月換新天，衛古島從一座只有三千居民的荒蠻島嶼，變成了充滿高科技的現代化樂土。
有當地土著划着獨木舟，試圖向衛古島遷移，可惜被隱藏在暗處的巡邏艇攔截，沒穿軍裝，動作卻宛如
